Khi gửi hàng từ Hà Nội về Hà Tĩnh, nhiều khách hàng chỉ biết số kiện nhưng chưa xác định được hàng sẽ tính theo kilogram hay mét khối. Việc đo và khai báo đúng ngay từ đầu giúp chọn phương án ghép hàng, tải trọng xe và mức chi phí phù hợp hơn.
Hàng nặng và hàng nhẹ khác nhau thế nào?
Hàng nặng thường có khối lượng lớn so với phần diện tích chiếm trên xe, ví dụ kim loại, máy móc hoặc vật tư đóng bao. Hàng nhẹ có thể không nặng nhưng cồng kềnh, như thùng carton lớn, đồ nhựa hoặc hàng xốp. Đơn vị vận chuyển cần đồng thời xem xét cân nặng và thể tích để bố trí xe.
Cách tính khối của một kiện hàng
Thể tích được tính theo công thức: chiều dài × chiều rộng × chiều cao. Nếu số đo dùng đơn vị mét thì kết quả là m³. Với nhiều kiện cùng kích thước, lấy thể tích một kiện nhân số lượng. Những phần nhô ra ngoài hoặc pallet đi kèm cũng phải được tính.
Ví dụ thực tế
Một kiện dài 1,2 m, rộng 0,8 m và cao 1 m có thể tích 0,96 m³. Nếu có 5 kiện giống nhau, tổng thể tích là 4,8 m³. Ngoài kích thước, vẫn cần cung cấp tổng trọng lượng để kiểm tra tải trọng xe.
Khi nào cước dựa nhiều vào kg, khi nào dựa vào m³?
Không có một cách áp dụng cố định cho mọi loại hàng. Hàng đặc, nặng thường được xem xét theo khối lượng; hàng nhẹ, chiếm sàn hoặc chiều cao thùng xe thường chịu ảnh hưởng lớn bởi thể tích. Trường hợp vừa nặng vừa cồng kềnh cần khảo sát cả hai chỉ số.
Thông tin nên gửi để được báo giá sát thực tế
- Tên hàng, số lượng và cách đóng gói.
- Kích thước dài, rộng, cao của từng loại kiện.
- Tổng trọng lượng và ảnh hàng thực tế.
- Địa chỉ lấy, giao và điều kiện xe ra vào.
- Yêu cầu bốc xếp, giao giờ hẹn hoặc ký chứng từ.
Hàng số lượng nhỏ có thể tham khảo dịch vụ hàng ghép – hàng lẻ. Nếu cần dùng riêng xe hoặc lịch giao cố định, xem thêm bao xe nguyên chuyến.
Đo hàng thế nào để tránh sai số?
Đo tại điểm rộng nhất của kiện sau khi đã đóng gói, không chỉ đo sản phẩm bên trong. Với pallet, tính cả chiều cao pallet và lớp gia cố. Có thể chụp ảnh thước đo để hai bên cùng kiểm tra. Mức cước cuối cùng còn phụ thuộc loại xe, bốc xếp và điểm giao nhận; bảng giá cước nên được dùng làm tài liệu tham khảo trước khi xác nhận đơn.